減少不同蒸發(fā)溫度冷間的并聯(lián)運(yùn)行,氟利昂制冷系統(tǒng)中一機(jī)雙溫冷庫(kù)的做法，在高溫庫(kù)回氣管上加背壓閥，在低溫庫(kù)回氣管上加單向閥，是不節(jié)能的典型做法。

要求控制系統(tǒng)能依據(jù)房間溫度控制啟動(dòng)機(jī)組中壓縮機(jī)的數(shù)量，累計(jì)每臺(tái)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，并且首先啟動(dòng)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間最短的壓縮機(jī)，其他逐臺(tái)啟動(dòng)，停機(jī)時(shí)首先停止累計(jì)運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的壓縮機(jī)。

配機(jī)一般是按冷庫(kù)熱負(fù)荷確定的，但通常情況下小冷庫(kù)進(jìn)、出貨無(wú)規(guī)律可言，熱負(fù)荷難以確定，因而假定了幾個(gè)條件：庫(kù)溫-10～-15℃。

制冷壓縮機(jī)有容積式和離心式兩大類。容積式壓縮機(jī)利用活塞、氣缸等結(jié)構(gòu)構(gòu)成可變?nèi)莘e，使氣體壓縮和輸送。離心式壓縮機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給氣體一個(gè)速度，促使氣體增壓通過(guò)導(dǎo)向器完成輸氣任務(wù)。

冷庫(kù)中廣泛使用的是容積式壓縮機(jī)，其中，主要有活塞式和螺桿式兩類。活塞式制冷壓縮機(jī)是現(xiàn)今冷庫(kù)中使用最多的，螺桿式制冷壓縮機(jī)是正在發(fā)展中新型壓縮機(jī)。